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豬的最後一哩路
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採訪、撰稿：陳寧；攝影：陳添寶、陳慶鐘、張光宗、陳志昌；剪輯：陳添寶
豬肉是台灣人最主要的肉類來源，每個人一年平均要吃下35公斤豬肉。每年產值高達700億，是上萬個家庭的重要經濟來源。你有沒有想過，對人們有著諸多貢獻的台灣豬，在生命中的最後這段歷程，是怎樣度過的？
豬的最後一哩路。攝影：陳添寶、陳慶鐘、張光宗、陳志昌。圖片來源：我們的島。
俗話說，沒吃過豬肉，也看過豬走路。在雲林肉品市場，每天中午開始，2000多隻豬，都要在這道伸展台上走秀，讓買家評身價。對肉商來說，瘦肉才是具有經濟價值的部位，外觀看起來不夠健美精實、肥肉太多的豬，價格就會比較差。
在數公尺長的伸展台上，豬隻要經過一個個關卡，蓋上編號、秤重、打上刺印，成交後還要畫上記號，註明是哪個肉商所購買。豬隻必須走走停停，一不小心就會被厚重的閘門撞擊，有時候受到驚嚇，不願意往前走。平均每個小時，要完成360隻的交易，為了維持拍賣速度，工作人員習慣用帶有30伏特弱電流的電擊棒，來驅趕、指引豬的動線。
40年來，毛豬拍賣制度，保障了豬農權益，穩定了豬價，讓消費者每天都能在市場上買到新鮮豬肉。不過動保團體認為，豬在生命中這最後一哩路，飽受折磨，於是在今年5月底舉行記者會，呼籲廢除活體拍賣。
從2001年開始，農委會就持續推動肉品生產人道作業規範。畜產專家廖震元親自拍攝示範影片，也到現場指導工作人員，觀察到不少轉變。少數經驗豐富的工作人員，不需要使用電擊棒，就可輕鬆驅趕豬隻。不過廖震元指出，就算人員訓練充足，只要市場硬體設備不符合動物習性，豬隻在拍賣過程很難不受到傷害。
在歐美、日本，目前都已經實施屠體評級與屠體拍賣制度，將家畜先屠宰好，再用儀器或人工，測量屠體背脂厚度來推斷瘦肉率，進行分級再計價或拍賣。台灣也已經從歐洲引進屠體評級儀器，進行測試。
早在1988年，中央畜產會的前身，台灣區肉品發展基金會，也曾經發行屠體評級手冊，作為外銷豬肉的分級依據。當時，日本有超過4成的豬肉來自台灣，證明台灣擁有成熟的屠體評級技術，但1997年，爆發口蹄疫，外銷停擺後，這項制度就此沉寂。
在改善動物福利、推動肉品產業升級呼聲下，屠體評級制度再度引起討論。但現實考量是，未來如果每天22000隻的活豬交易，全部改成屠體拍賣，台灣屠宰場並沒有足夠的預冷空間。
此外，全台23個肉品市場，也都必須設置低溫拍賣場所，運輸車輛、市場攤商，全都要改成冷藏設備，可說是件非常浩大的工程。更大阻礙在於，國內有7成豬肉仍是以溫體方式進行販售，產業界的反彈，使得屠體拍賣制度仍窒礙難行。
購買溫體肉其實有潛在的食安風險，常溫下細菌滋生速度非常快，木質砧板用久了，充滿切割痕跡，無法完全消毒，更是容易藏污納垢。如果要避免進口肉混充，專家認為，做好產地標示，才是解方。
為了讓消費者能買到安全衛生的豬肉，豬農許文騰在宜蘭羅東開了這間肉舖，販賣自家飼養的豬。他堅持使用冷藏設備來保鮮，不賣溫體肉。開店8年，他觀察到消費者的消費習慣，是可以慢慢改變的。
身為養豬二代，許文騰看到過去父親辛苦的成果，進到拍賣市場卻經常賣不到好價錢，決定走上飼養特殊品種、自創品牌、自產自銷的轉型之路。用心飼養的豬，值得更好的對待。許文騰選擇不走拍賣市場，不僅為了減少拍賣過程的驚擾，也希望減少活豬的運輸里程。
由於不同拍賣市場的平均成交價有高有低。有些農民為了追求較高收入，會把豬運到北部拍賣，交易後再運到南部屠宰場。根據統計，有6成的豬，拍賣後還要再經過跨縣市運輸。緊迫的豬隻，屠宰後肉質容易滲水、變差，對肉商來說也是損耗。
拍賣制度改善，才能讓台灣豬提升競爭力，但已經沿用了40年的制度，牽一髮而動全身，仍需政府和產業界細緻溝通，消費者的選擇，也是重要關鍵。經濟動物最終雖免不了成為人們餐桌上的佳餚，牠們的權益仍需受到重視。只要消費者願意先改變，就有機會讓豬的最後一哩路，走得更安詳。
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