http://e-info.org.tw/node/115749

自由貿易區所需 台中港增設轉口用油品儲槽

  

文字大小

 153  2 Share1 

 

 

本報2016年5月31日台北訊，賴品瑀報導

為了台中港自由貿易區政策需要，倉儲業者提出計畫，在西六號碼頭要新設油品儲槽，作為代保存管理油品，供油品轉口的業務用。因為有機揮發物VOC排放問題，此案在環署走環評已到了第四次初審，在業者提出設法降低VOC排放量、承諾降低清槽頻率等措施後，此案獲得有條件通過。

此案由億昇倉儲公司提出，基地位在台中市梧棲港口，開發面積有11.17萬平方公尺，東側臨海西側臨堤，而南北兩側則已經是匯僑與中華兩公司的儲槽。

此案分五期，將陸續建置29個儲槽，營運量最高將達288萬公稟，其中220公稟將是柴油。目前規劃為轉口業務為主要。

廠區配置，翻攝簡報資料。

做為油品儲槽，VOCs（揮發性有機化合物）揮發作用在之前的審查過程中獲得關注，擔憂清槽過程將會造成空氣污染。但業者指出，儲槽作為代保存管理油品，進出貨數量將一致、儲槽周轉速度很快，不致發生油品雜質沉積到難以清除，非清槽不可的程度，況且清槽作業時間長，一次需3個月左右，會影響倉儲經營，因此業者以限制同質類油品同槽使用來處理。

業者也在環評承諾中提出，依照《石油法》，此案的清槽時機將會是開始營運後的10年、15年與20年，清槽時每槽的VOCs最大排放量將達0.75噸。

此案VOCs預估最大排放量為72.68噸/年，但仍會有其他空污排放，推估PM_2.5總計達0.391g/sec、PM₁₀是0.661g/sec。健康風險評估為終身致癌總風險0.7X10^-6、非致癌總風險為0.0066，都判定為可接受風險，但衛福部也提出，涵蓋了整個港區範圍的「焦點區」的致癌風險已大於1X10^-6，且周圍有學校、醫院分布，應該以最大暴露濃度進行風險評估，並且學校與醫院都列入評估範圍，對此，業者回應，醫院、公所及中小學的增量致癌風險均落在E級。仍屬可接受風險。

健康風險評估判定為「可接受風險」，翻攝簡報資料。

去年8月中國曾發生天津爆炸案，即是天津港的危化品倉庫發生爆炸事故，造成數百人死傷，此案作為港口油品倉儲，受到環委鄭文伯等的關注，要求重視工安問題。

而此案送件在環評細則修訂之際，因此雖然現在是環保署負責審理，但將來的監督或後續變更，都將由台中市政府的環評局負責，也是一個特點。