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【日本想想】東京OL筆記「日常設計」篇：到JR「兩國」站發掘傳統日式風情
發佈於 2 月 27, 2019
對於到東京自由行的旅人而言，淺草、新宿、澀谷、池袋、上野等人氣景點絕對是行程首選，對於生活在此的人來說，有時反而會帶點倔強地稍微遠離人潮，不過最好的是，無論到什麼樣沈靜的角落，仍能發掘別有趣味的巧思，比如說JR線上的「兩國」車站，就是一項好例子。
「兩國」是東京都墨田區的一個町名，名字的由來要從日本的江戶時代說起，當時幕府在附近架了一座橋，橋位於神田川和隅田川的匯流處，兩端連絡了「武藏國」與「下總國」兩地區，故被稱為「兩國橋」。300年過去，日本來到明治時期，1904年時，新車站「兩國橋」正式通車，雖然武藏、下總兩國的名稱已消失於歷史洪流，不過車站接起了通往東京都心與千葉地區的交通，成為重要樞紐。後來車站又改名為「兩國」，原本便在此地培育的相撲文化，也在1985年全新的「兩國國技館」落成後，讓「兩國」之名更為人所知。
現在，兩國地區有展現相撲文化的兩國國技館、相撲部屋、相撲火鍋店，有讓人更了解江戶文化的「江戶東京博物館」，有以浮世繪師葛飾北齋為主題、外觀由建築師妹島和世設計的「墨田北齋美術館」，處處飄逸著一股傳統、優雅而閒適的氣息。不過，特別令人驚豔的，其實是「兩國車站」本身，而新奇的體驗在尚未出站前就開始了。
如上所陳述，兩國站於1904年開業，當時隸屬私有的總武鐵道，名稱叫作「兩國橋」站，1907年後總武鐵道國有化，雖在1923年關東大地震時戰防曾經毀損，不過一個月後便恢復通車，1931年時改名為「兩國」站。車站作為運輸中心，卻也不只是負責「迎接」或「目送」而已，還能夠擔任「介紹」的角色，兩國車站就完全展現出「兩國」的獨特色彩——「相撲」。
車站內高掛的橫綱巨型照片，底下則是歷代橫綱們的手印（攝影：咻子）
兩國車站內設立的超巨幅橫綱（最高級的相撲力士）照片，絕對是最吸睛的存在了，在照片的底下，則是歷代橫綱們的手印，上頭也簡介了該位橫綱的出身地、出生年、身高體重、初次上場與最後一役的賽季、生涯戰績以及橫綱在位的場次數，就算不太懂相撲文化，也只要拿自己的手掌跟橫綱們的手印比一比大小，以及跟旁邊的身高標比一比高度，似乎就能想像出體型與戰鬥力的差距了。
經過的人幾乎都會做一樣的事：伸出自己的手，和橫綱們的手印比比看！（攝影：咻子）
除了比手掌大小之外，一旁還有橫綱們的身高標高（攝影：咻子）
稍微逛逛、看看，一出車站，無需走遠也能繼續感受兩國的點滴趣味。2016年底開幕、位於車站西口的商業設施「兩國江戶NOREN」，其實是將1929年建成的舊站房再改建而成，並意識著江戶町屋風情與相撲文化去設計，除了讓人們在此享受洋溢「江戶味」的美食文化，也設有旅客服務中心，大廳中央的巨大土俵，還是由由日本相撲協會監製而成，就算不在相撲比賽期間，讓訪客也能有更具體的想像空間。
「兩國江戶NOREN」的大廳（攝影：咻子）
有可以「觀賞」的、可以「拍照留念」的、可以「比比看」的，當然還要有具有特色的「名產」可買，才能稱得上是一個優質的旅遊好去處，在這裡，「國技館烤雞肉串」絕對最有哏了，因為兩國國技館除了是相撲聖地之外，地底下還是日本國內最大型的烤雞肉串工廠呢。這可非都市傳說，事實上，當相撲賽事舉辦時， 觀戰名物就非這款國技館自家製作的烤雞肉串莫屬了，賽事越激烈，烤雞肉串的動員人力就越壯大。旅人不一定能碰上賽季，也不一定有緣入場觀賽，所以「兩國江戶NOREN」便販售著這款名產，讓大家能品嚐看看。至於國技館為何會選用烤雞肉串呢？是因為雞是雙腳站立，手不沾土，就如同相撲運動的規則一樣，除了腳掌以外其他身體部位不可觸地，取其好兆頭。
國技館烤雞肉串（攝影：咻子）
而當筆者把事情辦完，返回兩國車站時，又意外發現了另一個有趣的空間——「兩國車站畫廊」。這裡原本是前往千葉縣房總地區的長距離列車發車月台（3號線），但後來由於班次調整後未在使用，便改成了展示歷史照片與文物資料的畫廊，不僅老派式優雅地鋪上紅色絨毯，在地毯的尾端，也就是過去前往月台的樓梯上，則放置了女兒節娃娃的裝飾，因為來到兩國的時候為2月底，恰巧是女兒節（3月3日）的前夕，於是有了這樣的應景擺設。
改裝成畫廊的舊月台入口（攝影：咻子）
利用月台樓梯擺設了女兒節娃娃的應景裝飾（攝影：咻子）
樸素卻充滿新意，細緻又不失幽默，即使來到兩國車站的本意原本不為「旅遊」，卻也因為這些有心的日常設計，令人感覺充實，滿足地滿載而歸。真好！
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