【○隻字片羽○雪泥鴻爪○】

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既然有緣到此一訪，
何妨放鬆一下妳(你)的心緒，
歇一歇妳(你)的腳步，

讓我陪妳(你)喝一杯香醇的咖啡吧！

這裡是一個完全開放的交心空間，
躺在綠意漾然的草原上，望著晴空的藍天，
白雲和微風嬉鬧著，無拘無束的赤著腳，
可以輕輕鬆鬆的道出心中情。

天馬行空的釋放著胸懷，緊緊擁抱著彼此的情緒。
共同分享著彼此悲歡離合的酸甜苦辣。
互相激勵，互相撫慰，互相提攜，
一齊向前邁進。

也因為有妳(你)的來訪，我們認識了。
請讓我能擁有機會回拜於妳(你)空間的機會。
謝謝妳(你)！

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2017年10月31日星期二

別讓陸蟹少子化蟹媽媽需要更多幫助

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別讓陸蟹少子化蟹媽媽需要更多幫助

建立於 2017/10/30

上稿編輯：陳倢伃

作者：公視記者陳佳利、賴冠丞

少子化，引起台灣社會深刻恐慌，其實，不少在海岸生活的陸蟹，也面臨相同問題，牠們不是不想生小孩，而是抱卵的蟹媽媽，不一定能抵達產房、順利臨盆。人工設施的阻隔，車輛造成的路殺，成為陸蟹降海釋幼的終極挑戰，有一些人在想辦法…

迎著月光灑落的光芒，有一股力量，催促著陸蟹媽媽，往海邊走去。生命最美的時刻，發生在最美的夜晚。

其實，這裡的陸蟹媽媽，要抵達海邊是很不容易的。牠們的家被台26線公路劃開，想傳宗接代，不但要穿越寬闊的四線車道、還要避開疾行車輛。海邊，對牠們來說，很可能是永遠到不了的彼岸，路殺最嚴重的路段，位在屏東墾丁香蕉灣。長期研究陸蟹的劉烘昌老師發現，路殺比例，2003年為10％，2015年已經提高到30％。

陸蟹媽媽需要幫助，墾管處與公路總局合作，選在陸蟹產卵的高峰期（6-9月的月圓時刻），在路殺熱點實施交通管制，晚間六點到八點，封路十分鐘，開放十分鐘。

宣導組志工利用遊客車輛停下來的十分鐘，進行陸蟹保育宣導。另一組志工，則是忙著護送蟹媽媽到海邊去釋幼。

棲地破壞、人為捕捉、路殺，是陸蟹數量下降的主因，劉烘昌老師建議，在陸蟹通過的熱點，以架高道路的方式，來減少路殺。

減少人為設施對野生動物的影響，是許多人的共同目標，在中台灣的高美溼地，東海大學與三河局合作，希望透過改善堤防來幫助陸蟹媽媽。

位在大甲溪出海口的高美溼地，2004年公告為高美野生動物保護區，2007年被列為國家級重要溼地，黃昏時分的美麗景色，深受觀光客喜愛。

這裡有不少陸蟹生活著，牠們平常棲息在保護區外的稻田荒地間，繁殖季時必須跨越堤岸，降海釋幼。

隨著高美溼地名氣躍升，遊客增加，車輛變多，另外，部份堤防為了綠美化，而改成垂直式海堤，提高陸蟹媽媽翻躍的難度，多重原因增加了牠們的車禍風險。東海大學生命科學系特聘教授林惠真表示，遊客散場、螃蟹上場，這之間就撞在一起。以紅螯螳臂蟹的體型跟現在堤岸110公分的垂直高度來看，就像是懷孕的媽媽要爬101大樓那麼困難。

另外根據調查，這裡有六種螞蟻，如果陸蟹因為堤岸的阻礙，延長待在路上的時間，也就增加被螞蟻攻擊的機會。希望能提高陸蟹媽媽通過的效率，研究團隊提出三種改善措施：增設麻繩袋網、漿砌卵石、增加粗糙面，分成小段施作。