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【○隻字片羽○雪泥鴻爪○】



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既然有緣到此一訪,
何妨放鬆一下妳(你)的心緒,
歇一歇妳(你)的腳步,
讓我陪妳(你)喝一杯香醇的咖啡吧!

這裡是一個完全開放的交心空間,
躺在綠意漾然的草原上,望著晴空的藍天,
白雲和微風嬉鬧著,無拘無束的赤著腳,
可以輕輕鬆鬆的道出心中情。

天馬行空的釋放著胸懷,緊緊擁抱著彼此的情緒。
共同分享著彼此悲歡離合的酸甜苦辣。
互相激勵,互相撫慰,互相提攜,
一齊向前邁進。

也因為有妳(你)的來訪,我們認識了。
請讓我能擁有機會回拜於妳(你)空間的機會。
謝謝妳(你)!

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2016年10月29日 星期六

因應電業開放 經濟部指定監管機構並設審議會


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因應電業開放 經濟部指定監管機構並設審議會


2016邁向新電業法系列報導

建立於 2016/10/28
本報2016年10月28日台北訊,陳文姿報導
上篇專訪,本篇續談大家最關心的問題——修法後電價會不會上漲?未來會不會缺電?

Q6:《電業法》修法後,電價會上漲嗎?您怎麼看電價趨勢?

目前電價是由電價公式所主導,公式裡已納入了燃料成本,適度隨燃料市場起跌,才能真實反映成本,而非一味由政府補貼。事實上,近年因燃料價格下跌,電價也下跌。未來,電業改革後,仍然會維持電價公式的機制。
電力市場開放後,會有更多發電業者投入,電價有可能因市場競爭、經營效率、發電效率而有差異。未來,電價仍是波動性的。但政府有平穩機制,當電價太高或狂跌時,會適當介入。
另外,除了燃料價格與市場競爭因素,不同的能源類型、電力品質、時間電價,都會有不同電價。

Q7:台電對很多設施跟機構提供優惠電價,例如學校、路燈、社福團體等,以後這些補助由誰負擔?

過去,這些補助都納入電價成本,由全民負擔,這並不合理。未來。這些補助將回歸各目的事業主管機關負責。例如,學校由教育部負責;路燈由交通部或地方政府;社福團體屬於衛福部。
未來補助會更合理審慎,並照顧真正需要的族群。例如,曾有環保團體指出大學是用電大戶,是否真的如此?未來是否要維持補助?補助多少?教育部必須決定。現行存在的高鐵補助用電是否合理?是否符合社會公平與公義?交通部也必須加以衡量。

Q8:電不夠用時,政府可要求工業先限電,以後政府還能這樣做嗎?

首先,開放電力市場後,會有更多發電業加入,這將有助減緩限電問題。
其次,進入電業市場的業者都要準備「備用容量」。目前備用容量設定為15%,也就是申請115MW的容量,最多只能賣出100MW。
每家發電公司都必須多準備15%的備用容量,當某一家電力公司臨時出了問題,輸配電公司就會緊急從其他業者調用電力,而臨時出狀況的廠商則必須負擔緊急調度的費用。這筆緊急調度的費用將非常昂貴。為了避免緊急調度,每一家業者都有責任把自己的機組維護到最佳狀態。

每個發電廠都要多準備15% 的備用容量,以降低緊急缺電風險 製圖:詹嘉紋
未來,每個發電廠要多準備15%的備用容量,以降低緊急缺電風險。製圖:詹嘉紋

Q9:民營電廠增多後,政府如何管制?

政府將新成立一個獨立的電業管制機構,能獨立行使職權,角色類似現在的國家通訊傳播委員會(NCC)或金管會。
設立電業管制機構需要組織法,而《電業法》是作用法。故須等《電業法》通過後,將組織法送立法院審議後才能成立。我們希望在電業法通過後的第一階段就完成這個機構。在此之前,行政院可先指定一個代行單位來執行管理事務。

Q10:若民營電廠以維修或故障為名,搗亂電力市場,管制機構如何發揮管理能力?

電力調度的運作方式會維持現況。未來,會制訂調度規則,計畫性維修或停電,都須先報備。
若發現蓄意違法,不僅要罰款,還要追討不當利得,甚至罰到公司倒閉。若以故障為由故意不發電,也須檢視實際狀況。故障太頻繁,代表業者未善盡管理之責,也是不行。這些管制方式在其他國家的電業自由化法規中,都有很多經驗可供參考。確保電業管制機構能獨立行使職權跟監管,將是法規設計的重點。

Q11:若民營電廠因利益考量,使用較差設備時怎麼辦?

政府會制訂電業設備的安全規範,類似現在的「屋內線路裝置規則」,確保電業設備符合標準。此外,當業者因設備故障影響發電,而須緊急從其他廠調度電力時,自身反而會蒙受巨大損失。所以業者必須提供穩定的供電品質。
相反的,如果業者改進設備,可提供的服務就更多元。例如,裝設智慧電錶後,可提供晚上用電多的客戶優惠電價,爭取更多客戶;或提供絕對高品質的電力,對有特殊需求的客戶收取更高電費。(未完,明日繼續刊出)

立委賴瑞隆指出台電新購的大林廠一號機嚴重瑕疵,圖為接管處修復後的照片 圖片提供:賴瑞隆國會辦公室。
業者若想牟利而使用較差設備,將使自身蒙受損失。圖為台電遭立委踢爆設備不合格。圖片提供:賴瑞隆國會辦公室。

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