【○隻字片羽○雪泥鴻爪○】

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既然有緣到此一訪，
何妨放鬆一下妳(你)的心緒，
歇一歇妳(你)的腳步，

讓我陪妳(你)喝一杯香醇的咖啡吧！

這裡是一個完全開放的交心空間，
躺在綠意漾然的草原上，望著晴空的藍天，
白雲和微風嬉鬧著，無拘無束的赤著腳，
可以輕輕鬆鬆的道出心中情。

天馬行空的釋放著胸懷，緊緊擁抱著彼此的情緒。
共同分享著彼此悲歡離合的酸甜苦辣。
互相激勵，互相撫慰，互相提攜，
一齊向前邁進。

也因為有妳(你)的來訪，我們認識了。
請讓我能擁有機會回拜於妳(你)空間的機會。
謝謝妳(你)！

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2016年3月1日星期二

哈瑪星的舊日光影

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哈瑪星的舊日光影

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採訪、撰稿：郭志榮；攝影、剪輯：陳志昌

高雄哈瑪星成為旅遊勝地，吸引大量人潮與車潮。但是新的都更計畫和舊市區的老屋拆除，讓哈瑪星風貌不斷產生劇變。一群關心這裡發展的人士，展開守護行動，希望再現哈瑪星的舊日光影...

白風箏行動。攝影：陳志昌。圖片來源：我們的島。

長長鳴笛聲，響徹天際，老火車頭在高雄港站，記憶過去風采。高雄市哈瑪星地區的高雄港站，自1908年設站後，肩負起高雄港的運輸功能，曾經是最熱鬧的車站。2008年廢站後，民間發起保存運動，讓老火車頭進駐，開設鐵道文化館。

高雄港站的鐵道文化館。攝影：陳志昌。圖片來源：我們的島。

不過高雄港站的保存，卻仍存有爭議。站區內除了號誌樓、舊車站獲得登錄歷史建築，廣大的鐵軌區，至今還沒指定保存。交通部多次提出計畫，要求開發車站土地，進行都更，引發文史保護的爭議。去年8月，民間發起一場白風箏行動，邀請居民到鐵道區放風箏，表達保存高雄港站的心願。

台鐵一直視開發高雄港站土地，作為解決負債的財源收入，台鐵工會員工也到場宣導，讓經濟開發、文化保存共創雙贏。高雄市府起初同意規劃局部土地，進行都更招商，繁榮地區，但是面對爭議，希望重作討論。文化團體表示，高雄港站具有重要歷史意義，不該是分區都更，而是全區保存。同時他們認為，高雄的港都發展，已經有太多商場大樓，不該再開發高雄港站這片綠地。

高雄港站的都更案，讓人思考在這個高雄最早發展的城市地帶，究竟該往何處發展？這裡有許多老房子，過去的繁華，讓每棟老屋，有著不同面貌與風情。

老屋原本破舊荒廢，甚至等待拆除重建，高雄市政府透過修繕計畫，結合專業團隊與屋主，讓老屋可以保留。這棟修繕完成的老屋，過去是漁行的住家，內部保留過去設計，加上現代設施，老屋獲得再生。

另一個街道上，民間協會透過木工班的訓練，培育匠師，修繕一棟荒廢的日本木構老屋。都市再生不一定只能靠拆除開發的都更，透過舊空間改造，一樣能創造新的可能。