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致命海嘯不只一種 台灣如何自救？ 專訪海嘯專家吳祚任
環境資訊中心特約記者 古國廷報導
2018年印尼發生兩起海嘯重創當地；2004年南亞海嘯與2011年東日本海嘯亦造成當地嚴重災情。近十年鄰近地區發生數次致命海嘯，它們是如何形成的？台灣百年歷史亦有多起海嘯紀錄，台灣面臨海嘯威脅時，又該如何應對？
本文專訪中央大學水文與海洋科學研究所副教授吳祚任，分享海嘯專業知識，及台灣如何運用世界領先技術預警自救。
為什麼海嘯比一般巨浪更致命，造成災害更嚴重？
答：回答這問題，要從它們的特性開始說起。海嘯跟一般海浪都是波浪，波浪又可以分成長波和短波。長波的波長很長，幾乎看不到也感覺不到；短波的波長短，可以明顯看到它的波動起伏。
如果波浪的波長非常長，遠比它的水深還要長，則稱之為淺水波；反之則稱為深水波。海嘯就是一種淺水波，例如2004年的南亞海嘯來說，它的波長大概200公里以上，但印度洋水深才4至5公里。
這樣子的淺水波有一個特性，就是這些水分子的運動非常一致，就好像團結做事有效率的公司，沒有速度的差異也沒有摩擦阻力。因此海嘯在行進間能量的消耗很少，到岸邊時幾乎保留地震或火山山崩垂直擾動的能量。
再來，海嘯的波長很長，代表它很「厚實」；一般海浪波長較短，相對較「單薄」。因此同樣抵達岸邊，一般波浪就像潑水一樣，潑出去就結束了；而海嘯就像一長串高鐵列車往岸上衝。以2011年東日本海嘯為例，它的波長大概200公里，就像從台北到雲林這麼長的高鐵往岸上衝。
這樣保有當初地震或火山山崩垂直擾動的能量，且「厚度」很厚的海嘯往岸上衝，不僅衝擊陸地上各種設施的結構，也掏刷它們的地基。加上海嘯移動時也夾帶碎石和樹幹等等各種沖刷過的物體，讓人們尚未溺斃前就可能被這些物質撞擊而失去求生能力。
簡單來說，海嘯來臨時，逃生的方法就是不要把身體弄濕了。因為一旦被海嘯捲入，就很少有活命的機會。
2011東日本海嘯和2018印尼兩起海嘯有甚麼不同？
答：2011年東日本海嘯是地震引起的。2018年9月印尼蘇拉威西海嘯，目前判斷比較可能是地震引發海底山崩所致；而2018年12月印尼喀拉喀托之子海嘯則幾乎可以認定是火山山崩造成。
在這邊先給大家一個簡單的概念，要造成海嘯最直接有效率的方法，就是讓海水受到垂直方向擾動，像是地殼垂直抬升或陷落所造成的地震型海嘯。
山崩也會造成海嘯，就像你從岸邊滾落到游泳池產生大浪。這種山崩型海嘯又分成兩種機制，一種是地震造成陸地或海底的山崩，另一種是火山造成的山崩。
火山噴發時又有兩種方式驅使山崩，一種是火山震動使火山邊壁崩落一大塊；另一種是火山一直噴發，結果火山裡面的結構空掉了，使火山承受不住水壓而往內下陷，使海水產生向下垂直運動引發海嘯。
雖然沒有經過很仔細的統計，但一般來說90%以上的海嘯是地震引起，剩下有一些是海底山崩造成的，少數是由火山噴發造成。
地震型海嘯與山崩型海嘯有甚麼不同？
答：地震造成的海嘯，大部分都是很強烈的地震才會造成海嘯。雖然不敢說全部，但一般來說要造成致災型的海嘯，地震矩規模（Moment magnitude scale,Mw）通常要大於7.5，且震源深度大多離地表35公里以內。地震矩規模超過8海嘯就很嚴重，規模超過9就是毀滅型的海嘯，像是造成南亞海嘯的地震就是這樣的規模。
若造成這樣大規模的地震，比較高的機會是海溝型地震，也就是板塊之間碰撞及隱沒。這種板塊破裂的長度很長，2004年南亞地震的板塊破裂長度大約1,200公里，大概4個台灣這麼長；2011年日本地震板塊破裂長度也有500公里。
這樣大面積的抬升，導致地震型海嘯的影響範圍非常寬廣，海嘯的寬度可以接近板塊破裂的長度。以2011東日本海嘯為例，寬度大約500公里；而它的波長也很長，以日本海嘯來說可以到200公里。
這樣規模是甚麼概念呢？假設高鐵列車的寬度是5公尺，那2011年東日本海嘯就像從台北到雲林這樣長的高鐵，以10萬台併排的規模往岸上衝。不過地震型海嘯高度相較起來不會太高，以日本海嘯來說波高大概10到30公尺，但已經是毀滅級的海溝型海嘯了。
而山崩型的海嘯就很不一樣了，它的波高可以很高。同樣的崩落量，陸上的山崩其崩落的高度越高，海嘯就越高；海底的山崩越接近水面，海嘯就越高。而山崩崩落的體積與質量越大，其海嘯高度就越大。但範圍就不像地震那麼廣，山崩海嘯的初始寬度大概就是它崩落範圍。
整體來說，地震引起的海嘯影響範圍寬廣但波高相對不高；山崩造成的海嘯影響程度很強但範圍很窄。
台灣較容易受到哪種海嘯威脅？
答：很不幸的，都有可能。
台灣東部外海有琉球島弧，發生大規模地震時海嘯會影響東海岸；台灣西南部外海有一整段叫馬尼拉海溝，大規模地震產生的海嘯對墾丁到台南一帶影響比較嚴重。在帛琉附近的亞普海溝雖然離我們比較遠，但因為地形關係，地震發生海嘯時，台灣北部蘇澳一帶、東部以及高雄至台南沿海都會受到影響。
而台灣北部金山一直到三貂角，雖然不是那麼肯定，但因為地形關係，可能會有海底山崩造成的海嘯，且過去有類似的事件發生。1867年基隆發生規模7的地震。照理說海嘯高度應該不高，但卻發生7至12公尺的海嘯，這是地震規模8左右才會產生的海嘯高度。目前我們推估很有可能10%是地震造成，90%是山崩造成的，但這數據只能說是推估。
台灣西南岸也有海底斜坡地形，其海底山崩威脅也不容忽視。另外台灣的火山大部分分布在東北海域，雖然說目前看到都不大，但也很難說什麼時候會影響到，只能盡量預警。
台灣要如何預警海嘯的發生？
答：我以前是用情境分析了解海嘯如何影響台灣。情境分析就是判斷可能造成海嘯的來源，例如說哪個斷層或海溝地震會產生海嘯？它如何影響台灣？但就如上述提到，有很多造成海嘯的原因，像是地震、海底山崩或火山，很多可能性，算都算不完。於是我們發展出海嘯影響強度評估法（Impact Intensity Analysis Method），簡稱IIA法。
它的原理像是醫生想要知道你身體哪個地方感覺特別疼痛，就在每個部位都敲敲看，敲這個地方沒感覺再換下一個地方，當敲到某個地方你特別痛，代表同樣的力道發生在這個地方對你衝擊特別大。
而所謂IIA法就像這樣，針對要研究的特定地區或基礎建設，在其周邊海域都模擬同樣力道的水體擾動，運用水動力學搭配海底地形，去檢視哪個地方水體擾動形成的海嘯威脅最大。像是上圖這個例子是研究基隆金山一帶，紅色地區發生海嘯的威脅程度較大，發生在其他淡藍色區域就比較不用擔心。
如此我們就可以先排除淡藍色區域，針對紅色區域聚焦做情境分析，研究這個海域地形如何，有甚麼原因可能引發海嘯，會如何影響沿岸地區或基礎建設等等。
而IIA法，可以再進一步製作成地震–海嘯關係圖（Seismic Tsunami Relation），白話來說就是「不用電的海嘯預警圖」，不需要靠電力運作，就能在地震時知道海嘯會不會威脅到所在地區。它是針對沿海每個村里，繪製外海各個方位發生多大的地震規模時，其產生的海嘯會影響到該社區。所以當地震發生，村里長可以快速用地震發生方位和規模這兩個最簡單的資訊，自主判斷是否可能有海嘯威脅。
海嘯發生時要如何自救？
答：事發當下，如果是地震引發的海嘯，台灣目前技術能夠在地震發生以後，結合中央氣象局的地震速報，將其轉成海嘯源去模擬各地海嘯高度，過程只需要1.5分鐘。以近海海嘯抵達台灣最快15分鐘來說，這樣的預警時間算是足夠。但這樣的海嘯預警需要地震來當作Enter鍵，如果海底山崩沒有地震，就等於沒人按下Enter鍵，所以山崩型海嘯又稱之為「沉默的海嘯」，我們還在規劃如何預警它。
一般民眾在海嘯來臨的時候，記得要向上逃生、垂直逃生。海岸邊大多都是透天厝而且三層樓以上，所以發生時就逃到頂樓。不要跑到路上，因為會塞車。如果是開車或在機車上，就趕快下車借民宅逃到頂樓。如果開車時不幸海嘯已經衝過來，留在車內時不要開門開窗，等海嘯退去，趕快逃往民宅頂樓。
至於平常的時候，沿海的重要基礎建設要知道IIA的結果，知道哪個地方來的海嘯影響特別大，北部的設施和南部的設施要注意的海嘯來源絕對不同。當知道哪個地方來的海嘯衝擊特別嚴重，再進一步做情境分析，了解海嘯如何衝擊這些基礎建設，然後判斷是用工程抵擋或是放棄這個設施。國家災害防救科技中心也有海嘯災害潛勢圖，可以事前知道最大情境海嘯會淹到什麼地方。
其實就台灣三四百年歷史，紀錄到的海嘯次數不少，歷史上已經有教訓了，老天都給我們那麼多機會，真的要多注意一下才行。
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